一、速度控制達(dá)不到要求： �。�1）稱重皮帶機(jī)調(diào)速板阻尼電位器未調(diào)整好，或控制器損壞。 �。�2）電機(jī)故障如測速回路、勵磁回路不正常等，如測速線圈或勵磁線圈短路、斷路，屏蔽接地不良。 （3）機(jī)械轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)故障如負(fù)載不勻，有卡死現(xiàn)象。可檢查皮帶是否跑偏，主減速器是否異常，滑差電機(jī)離合器部分是否有碰擦現(xiàn)象。 二、按“SHIFT”+“CAL1”鍵后，皮帶機(jī)采集完數(shù)據(jù)，顯示器讀數(shù)總大于0.25，皮帶機(jī)皮帶停不下來。 （1）CPU板未收到反光信號或有丟失現(xiàn)象，可能是定度探頭靈敏度降低，也可能是反光紙失效。相應(yīng)地更換定度探頭或反光紙。 �。�2）某兩張反光紙的間距小于定度探頭的間距，重貼反光紙。 （3）皮帶質(zhì)量不佳，兩邊周長不等，當(dāng)大周邊在探頭側(cè)時(shí)，會出現(xiàn)扭動引起速度測量誤差，可以通過張緊皮帶，減少反光紙張數(shù)或錯開粘貼位置解決，如果無效則更換皮帶。 三、“TEST1”、“TEST3”數(shù)據(jù)總是大于0.20： （1）稱重皮帶機(jī)稱重機(jī)構(gòu)有問題，如稱重輥與軸承套脫離、稱重輥或稱重托輥斷裂、稱重傳感器不垂直、稱重模塊拉桿別死等等，其中最主要的是砝碼分離不清造成不應(yīng)有的附加重量被測量入內(nèi)。 �。�2）當(dāng)皮帶不平整、皮帶跑偏、皮帶內(nèi)圈進(jìn)煤及驅(qū)動輪等的防跑偏槽內(nèi)有煤時(shí)稱重受張力影響較大。 �。�3）稱重傳感器損壞或稱重電路有故障，換稱重傳感器或CPU板。 四、標(biāo)定A1板時(shí)顯示器顯示488： 給定信號回路斷路、或信號源或A1板損壞無輸出。 五、標(biāo)定A1板時(shí)顯示器顯示數(shù)據(jù)偏差較大： A1板有故障要更換。 六、標(biāo)定A2板時(shí)輸出偏差較大或不可調(diào)： A2板有故障要更換。 七、皮帶機(jī)調(diào)節(jié)線性度不好，偏差大： （1）A1板線性不好，可在REMOTE狀態(tài)下定點(diǎn)給出電流用“SHIFT”+“SELFTEST”+“6”檢測，如果確實(shí)如此，換A1板。 �。�2）定度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，按稱重皮帶機(jī)校驗(yàn)方法第5條重新定度。
